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UPDATE | 融信设计管理之进阶

作者: 小筑

来源: 筑想

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79日,2020世界人工智能大会云端峰会(WAIC)在上海正式开幕,人工智能概念又一次被行业点燃。开幕大会上,马云说道:“随着新冠疫情的蔓延,技术变革提前并且加速,本来需要三五十年来完成的数字化,可能会提速到十年二十年内就完成。现在最着急的是怎样才能让机器尽快取代人类的很多工作。


2020年世界人工智能大会

马云通过全息投影方式演讲发言



截至2019年底,中国人工智能核心产业的规模超过510亿元。由此可见,快速发展的人工智能技术越来越成为驱动产业发展、推动产业升级的核心引擎之一,AI与产业融合也受到社会的普遍关注,有关人工智能的入侵则唤起了行业人对于科技威胁的担忧。

真正可怕的不是人工智能,可怕的是未来已来,而未来的公司都会是数据形公司,地产行业并不例外。更残忍一点可以这样说,数据形公司早已经不新鲜,只是现在轮到地产行业上改造的手术台。


 


 

我们可以从设计管理的基础业务说起:

设计管理中一个极其重要的工作:制定需求,如各种企业产品标准、客户敏感点、成本敏感点等,传达到每个设计师,要求他们每个要点都一笔一笔落到图纸上。

传统模式下管理人员面临的情况是:单枪匹马的一个人,对接10个以上的设计师,面对100张以上的图纸,靠人肉去复核检查成百上千个标准点是否落到图纸上。

实际落地执行的结果可以想象:让一个交警去守100个道路口,尽管告诉了司机各种交通规则,比如不能闯红灯,不能逆行,不能酒驾,但实际状况却仍旧混乱不堪,违规和事故不断发生。

离开工具,一个单一个体是无论如何也守不住100个路口。


 

君子性非异也,善假于物也——信息化工具,就是我们要借力的点。

通过将整个基础业务流程进行结构化梳理,数据化留痕,系统性混乱迎刃而解:

§  通过重要节点管控的管控及数据留痕实现可追踪可追溯,使得设计过程管理得到系统性改善--这如同在每个路口安装了摄像头,在双方对交通规则都默认的前提下,路口不在有交警,而司机可以选择遵守和违反,但摄像头会“咔嚓”留下这个过程的记录--常识告诉我们,现在路口即使没有交警,仍然秩序井然;

§  通过信息化工具,节省设计管理人大量临时救火的工作,节约出来的人力投入到更有价值,更高杠杆率的事情上,如,充分参与前端产品策划、标准流程完善等,逐步实现管理前置--消失的路口交警,现在坐到了交通监控室里,通过更广的系统视角,实现高效调配,让整个路网都合规而通畅。

以上只是一个基础业务点的信息化运用;就设计管理而言,设计过程管控协同、文档知识沉淀管理、部门日常运营等,信息化有无处不在的应用场景。



对于融信集团来讲,其设计数字化转型也早已提上日程,早在2017年联合筑想科技打造设计管理平台:

以信息化推进产品标准化落地、设计管理制度执行、项目全周期设计管理等高效协同。同时也为其他部门提供更及时、准确的产品及项目设计类数据。

日前,融信再次完成“融信设计管理平台V2.0版本”(以下简称“平台”)的重磅升级,于720日正式上线运行,以更轻、更精为核心,为集团及区域公司提供一个标准发布、项目进度汇报的良性生态圈,助力融信产品力提升。




此次平台升级重点如下:

更轻量级、简化的轨道节点管理

线上平台实现设计巡检动作

更科学、便捷的图纸图档输出管理

更便捷的魔方配置

更即时的知识库消息动态提醒



升级后的设计管理平台涵盖产品标准、标准应用、项目设计、管理看板四大板块,包括首页、个人工作台、产品管理、项目管理、 设计巡检、知识库、报表中心七大频道。

通过统一、标准化的数据积累,实现设计相关数据的标准数据与口径统一,并在全集团范围内实现标准的发布、展示、宣贯及项目经验的积累、借鉴、复用,实现更高效、更实时、更细致、更精准地管理效果。


回到上文讲过的设计管理基础业务的例子:

§  人、时、事、物的全方位管控:整个设计落地管控过程中,哪些是落实到了位,哪些没有,花了多少时间,发现什么问题,其他部门的反馈,都能即时得到数据,即:在具体管理动作沉到末端的过程中,将业务数据提取了上来。根据即时直观的数据反馈,管理者可以非常有针对性的,对标准、流程进行优化和更新:基于数据对管理的及时修正,让接下去的管理下沉更加顺畅,从而实现不断迭代更新的管理闭环。

§  更规范化的设计巡检动作管控:项目人员可以利实时更新上传项目现场图片,反馈巡检问题,集团领导可实时导出并查看巡检报告。通过信息化工具,实现设计巡检动作的规范化。

§  更科学、便捷的图纸图档输出管控:项目执行人员可选择主送及抄送人进行图纸分发,系统将分发图纸通过OA消息提醒并要求签收,所有流转记录将存档留痕。



另一个层面来讲:

§  设计是地产全专业流程尤为重要的一环,而“设计管理”同样也是“大运营理念”中不可或缺的一环,产品设计管理实现信息化之后,对建设贴合一线设计需求与管理需求有重要作用。设计、成本、采购、营销、客服等多部门协同参与周期管控,如此一来,各部门、各节点的成果线上审批,以及设计变更审批等等,都对信息化平台的审批效率提出了要求,可确保项目风险可控,为设计管控提供信息化平台与数据支撑。

 

结语

未来,相信在设计管理实现全信息化的基础上,工程、成本、招采、营销、客服等等部门,均能围绕设计成果,将各业务口的具体工作,用类似上面的方式,进行结构化和数据化的信息化管控,实现管理效率的系统提升,助力实现融信企业级信息化航母的打造!


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